根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ 37—90的規(guī)定：

按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為四類：

一、快速路

快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)?？焖俾穼ο蜍囆械乐g應(yīng)設(shè)中間分車帶，其進出口應(yīng)采用全控制或部分控制。

快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。兩側(cè)一般建筑物的進出口應(yīng)加以控制。

二、主干路

主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。自行車交通量大時，宜采用機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路。

主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。

三、次干路

次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。

四、支路

支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

具體設(shè)計要求請見上述規(guī)范。