行業(yè)資訊
城市道路平面設(shè)計圖有哪些內(nèi)容?如何繪制?
1)規(guī)劃紅線。道路紅線是道du路用地與城市其他用地的分界線,紅線之間zhi的寬dao度也就是城市道路的總寬度,所以當(dāng)?shù)缆返闹行木€畫出以后,則應(yīng)該城市道路的規(guī)劃寬度畫出道路紅線,如果有遠期規(guī)劃和近期規(guī)劃,都應(yīng)畫出并注明。
2)坡口、坡腳線 新建道路由于原地面高低起伏必須有填有挖。填方路段畫出路基的坡腳線:控方路段畫出路基的坡口線:
3)車道線城市道路的車道線是城市道路平面設(shè)計圖的重要內(nèi)容。在路幅寬度內(nèi),機動車道(快、慢車道)、非機動車道、車道曲線、分隔帶、路緣帶
4)人行道、人行橫道線、交通島
5)地上、地下管線和排水設(shè)施
6)交叉口按平面圖的比例尺問出并詳細注明交叉口的各路去向、交叉角度、曲線元素以及路緣石轉(zhuǎn)彎半徑。
在城鎮(zhèn)道路設(shè)計文件中所提供的平面設(shè)計圖,包括兩種圖式:一種是直接在地形圖上所作的平面布置圖,紅線以內(nèi)和紅線以外的地形地物一律保留;另一種是只繪紅線以外的地形地物,紅線以內(nèi)只繪車道線和道路上的各種設(shè)施而不繪地形地物。兩種圖備有優(yōu)缺點:前者可以看出設(shè)計人員是如何處理道路與地形地物之間的關(guān)系的(包括拆遷情況).后者則可更清晰地表現(xiàn)道路上各種設(shè)施的位置和尺寸,前一種圖一般用在方案研究和初步設(shè)計,后一種圖用在技術(shù)設(shè)計中。
2)坡口、坡腳線 新建道路由于原地面高低起伏必須有填有挖。填方路段畫出路基的坡腳線:控方路段畫出路基的坡口線:
3)車道線城市道路的車道線是城市道路平面設(shè)計圖的重要內(nèi)容。在路幅寬度內(nèi),機動車道(快、慢車道)、非機動車道、車道曲線、分隔帶、路緣帶
4)人行道、人行橫道線、交通島
5)地上、地下管線和排水設(shè)施
6)交叉口按平面圖的比例尺問出并詳細注明交叉口的各路去向、交叉角度、曲線元素以及路緣石轉(zhuǎn)彎半徑。
在城鎮(zhèn)道路設(shè)計文件中所提供的平面設(shè)計圖,包括兩種圖式:一種是直接在地形圖上所作的平面布置圖,紅線以內(nèi)和紅線以外的地形地物一律保留;另一種是只繪紅線以外的地形地物,紅線以內(nèi)只繪車道線和道路上的各種設(shè)施而不繪地形地物。兩種圖備有優(yōu)缺點:前者可以看出設(shè)計人員是如何處理道路與地形地物之間的關(guān)系的(包括拆遷情況).后者則可更清晰地表現(xiàn)道路上各種設(shè)施的位置和尺寸,前一種圖一般用在方案研究和初步設(shè)計,后一種圖用在技術(shù)設(shè)計中。
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