4月24日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司專家組和拜城縣人民政府，在拜城縣召開協(xié)調(diào)會，就新建鐵路伊寧至阿克蘇線可行性研究線路的前期勘察設(shè)計工作進(jìn)行對接。

協(xié)調(diào)會上，中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司專家組成員，利用PPT課件，介紹了新建鐵路伊寧至阿克蘇線可行性研究線路的勘察設(shè)計情況。

據(jù)了解，新建鐵路伊寧至阿克蘇線位于伊犁哈薩克自治州和地區(qū)境內(nèi)。

線路自伊犁州境內(nèi)的精霍鐵路布列開站精河段引出，向南跨過喀什河、伊犁河后進(jìn)入烏孫山，以19.9公里長隧道穿越烏孫山至第四師73團、特克斯縣后，向南跨過特克斯河、沿著闊克蘇河進(jìn)入南天山，以21.8公里長隧道穿越南天山；經(jīng)拜城縣接入阿克蘇地區(qū)境內(nèi)的南疆鐵路羊塔克庫都克站。

線路全長346.88公里，經(jīng)過的縣（市）主要有伊犁州伊寧縣、鞏留縣、特克斯縣，地區(qū)拜城縣、新和縣，兵團第四師73團，其中伊犁州195公里以上，阿克蘇地區(qū)151公里以上。

該線路為新疆環(huán)形鐵路網(wǎng)“天山環(huán)線”主骨架的組成部分，是連接絲綢之路經(jīng)濟帶北通道和南通道的紐帶。

建成后，北疆伊犁州、博州與南疆阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、克州、和田地區(qū)之間的交通更加便捷，并可帶動沿線旅游資源開發(fā)。預(yù)期貨流密度前期為每年486萬噸，客車每日6對。

拜城縣主要領(lǐng)導(dǎo)表示，新建鐵路伊寧至阿克蘇線是各族人民群眾盼望已久的重大交通項目，是加強南北疆聯(lián)系溝通的重要橋梁，將推動拜城縣加快發(fā)展步伐，拜城縣會全力以赴做好服務(wù)，積極做好項目的溝通對接工作，密切配合好鐵路專家開展好前期的勘察設(shè)計，保障鐵路勘察設(shè)計前期工作有序推進(jìn)。

伊寧至阿克蘇鐵路路網(wǎng)走向示意圖▼

來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃